蔡英元

　　“退吧！”我在心底暗自低语。这种邪恶的念头闪过脑海不止一次，它验证着我的恐惧，也嘲弄着我的无力。

　　此时此刻，我踉踉跄跄在大连100公里越野赛的CP6到CP7之间(新浪编者注：CP为check point缩写，意为检查站)，距离终点还有大概35公里。

　　夜色已深，略有薄雾，农历三月二十的月亮挂在海上，照不清脚下的路。或者因为，脚下本来就没有路。上山，怪石嶙峋；下山，碎石遍地；即使走在山脊，也要小心翼翼，因为两侧都是山崖，黑漆漆难以见底。

　　我感到胃痛，不知道是该归咎于喝下去的凉水，还是因为心虚。我开始质疑，质疑自己来跑大连100的意义。尽管现在敲字的时候字斟句酌，但实际上忘不了当时心态：穷尽一切理由，只是为了退却。十天前我刚在新西兰走完百公里毅行，左脚后跟内出血，赛程过半吃了止疼片，做了包裹。比赛前我迟疑自己来不来大连，甚至打电话请大连100创始人于雷见谅我难以成行。我一边为退赛找理由，一边开始诅咒赛道，已经把自己的一点小伤作为值得庆幸的借口，无比期待早点走到有后援车的地方，开始想象着退赛以后赶紧回到民航假日的海景房洗洗睡倒。然而另一方面，我知道自己崩溃了，退赛的念头，就像一个艳丽女巫下的蛊，你把灵魂给她，她把肉体给你。

　　当人开始堕落的时候，会觉得地狱就是天堂。地狱朝下，天堂朝上。因为软弱而退赛恰如自由落体，坚持一步步爬升才是百公里的意义。

　　思想上退赛，等同于退赛。61公里的cp6，到72公里的cp7，我用了3小时50分，完成了846米上升和727米下降，也清清楚楚、刻骨体味了自己的怂。

　　赛后我在朋友圈里写道，要想体验刻骨，就来大连100，因为它是中国越野跑的标杆赛事。

　　赛事标杆何以炼成

　　如果我没有跑完大连这依山傍海的100公里，我不会用“标杆”这样的字眼来赞誉。事实上，尽管国内越野跑运动飞速发展，但优秀的赛事还是寥寥无几。年初我参与评选了2013年度中国越野跑大奖，把去年一应赛事仔细捋了一遍。发现国内百公里赛事往往存在以下缺点：一，怕担风险，政府部门和赛事主办方往往在关门时间上设置障碍，让比赛不跨夜；二，赛程缩水，不少号称百公里的赛事不仅缺乏爬升，而且赛道长度不足90公里，让比赛在失去精准的同时，也失去专业性；三，组织粗糙，不少赛事途中缺乏有力的食水补给，甚至出现过不按计划设置补给站的情况，增大了比赛风险性。

　　实际上，越野跑的魅力首先来自夜跑，欧洲最知名的UTMB(环勃朗峰168公里)和亚洲最具难度的UTMF(环富士山161公里)都在下午起跑，参赛选手无论水平高低，都需要接受夜路的挑战。反观国内，即使运艳桥、杨家根这样的强手，即便能在香港100和北京100上赢取冠军，也都是一个白昼的征战。由于赛制原因，他们几乎不必训练夜跑，就能称霸国内越野跑赛。其次，越野跑的专业性正出自其距离的精准，我在欧洲、澳洲，甚至香港参加的百公里，纵然赛道难易程度不同，但均未发现距离缩水或者随意标注赛程的问题。每个有经验的跑者，都是依据距离和爬升数据，来分配体力和摄入补给的。打个比方来说，我们很难想象，在一圈只有350米长的田径场上可以办奥运会。换句话说，350米的田径场，也就能办办幼稚园的比赛。再者，关于补给，这是长距离耐力赛事的生命线。赛程越艰难，补给越重要。很多时候，生存(继续)还是死亡(退赛)，取决于补给站和医疗站。

　　出于对官本位国情的理解以及对一些国人做事爱糊弄的体会，我并不期待国内三五年内能出现UTMB、UTMF这样的经典赛事。往往推荐内地越野跑者去参加与国际水平接轨的香港100等赛事，还有一些赛程较短、组织得力的跑山赛，譬如西湖跑山赛。我期待国内也能涌现出伟大的耐力赛，比如在香格里拉、在贡嘎、在北疆，雪山环绕风光迤逦，赛道资源得天独厚。可惜，期待还只是期待。同时，我也鞭策自己能尽量多地去亲身体验一些口碑不错的赛事，比如大连100。

    大连100是大连跑友于雷创办的。于雷是典型的大连人，用他的话说，大连人的优良传统就是“头拱地做事”。这种传统也体现在他自己的运动生涯里，出身赛艇运动员的于雷，退役后依然热爱山野和运动。他非但没像许多运动员退役后迅速发福、大腹便便，反而爱上了更有挑战性的长距离越野跑。于雷2012年作为第一批远赴意大利完赛330公里巨人之旅赛事的中国人，用令人赞叹的成绩和不骄不矜的态度，赢得了众多跑者的心。就像吴秀华创办香港一百、镝木毅创办UTMF一样，于雷去年成功创办了大连一百，今年是第二届。

　　办100公里越野跑，比跑100公里越野赛，要难上何止百倍。从赛道的勘定，项目的备案，参赛报名系统的建立，到各种物料的制作和布置，志愿者的组织以及公关推广，太多细碎的事项，需要一步步攻关，一件件完成。由于越野跑运动兴起速度很快，国内有许多百公里赛事的创意，但付诸实践的很少，取得成功的，更是少之又少。这是因为，没有对越野跑的热爱，根本无法投入全部精力去完成这一系列纷繁复杂的系统工作。完赛巨人之旅的大连跑者于雷，不缺乏这种热爱、激情和耐心，他“头拱地做事”，打造出大连一百赛事。由于筹措得力，组织精心，大连100去年已成为UTMB的积分赛，完成百公里的参赛选手可以拿到3个积分。

　　去年由于时间冲突，我没能赶上首届大连100。但我能感受到于雷的热情，能感受到许许多多跑者对赛事的支持。你爱跑者，跑者就爱你，你为跑者精心组织比赛，跑者就会不远千里前往支持！港百是这样，连百也是这样。或许因为，在中华大地上，好的百公里赛事太少了，已经难以满足跑者日益增长的迫切需求。

　　对于百公里来说，我不是新新手，而是一只老菜鸟。这次大连100是我参加的第6个百公里赛事，这还不包括跑完80%赛程，惨遭关门的TNF100和香格里拉100。正是出于对优秀赛事的渴望，我克服了自己的倦怠和慵懒，赛前一天奔赴大连。

　　傍晚出机场的时候，遇到运艳桥。艳桥是去年连百冠军，他告诉我，今年不打算跑了，身体不大舒服。去年他10个半小时完赛，感觉线路比香港100容易些。小桥的话，让我的心态松弛了不少，因为我对赛道没做任何功课，甚至只带了一双泰尼卡跑鞋，连创可贴都没带。心想如果比赛比港百简单的话，20小时甚至更短完赛都有可能。

　　领完装备包，就去大连民航疗养院的体育馆听技术说明会。尽管我和于峰到时说明会已经快开完了，但我还是被来自五湖四海、席地而坐的跑友所震动。这也是一种眼见为实的感动。

    赛道体验出乎意料

　　比赛早晨5点半发枪。由于我们就住在起点附近的民航假日酒店，所以不用太早起床。我把闹钟定到4点半，可不到4点就醒来，怕影响同屋的老于休息，我摸黑穿上装备，就着酸奶啃昨晚买的面包。

　　老于也是习惯于为别人着想的人。他被我吵醒，还没醒透就打开刺眼的顶灯，胳膊遮眼继续眯了会儿，为了让我踏实准备。我俩一块下楼时，才五点来钟，天已大亮。大连100不愧是目前内地最早迎接日出的百公里。十天前，我在新西兰陶波胡参加百公里毅行，6点发枪，7点半才蒙蒙亮。有对比，才幸福，我把准备好的头灯塞回半程的更换包，轻装上阵。

　　设在付家庄海滨公园的起点，已是人声鼎沸，我不算兴奋，默默往人群后面稍。还是遇见了许多老朋友，马德民、周斌、咖啡勺子、杨勇、SKY、章超慧、齐婧、北黑、李晨，握手言欢，合影留念。存完装备，又迎面撞上主持人党琦，这是中国铁三冠军，也是义务助阵中国越野跑的明星主持人。我向党琦夸下海口：终点见。彼时还没想到，这次险些无法跑向终点。

　　5点一刻，集体热身，5点半，我和麻麻鱼（泰尼卡市场总监周斌）一起跑出起点的拱门。

　　起点到cp1

　　起跑后，沿海滨沙滩及公路栈道一路前行。这是和跑友一起到海边吹吹风的节奏，慢慢跑就是了，一百公里路漫漫。勺子和杨勇带着一个朋友超过了我，我知道勺子水平高，但我的前程从来都不快，这和我的训练水平有关。几乎没有系统训练，又怎么能快得起来？只能好好享受沿途风景。富国山上俯瞰海景房，感觉还是很高端的。

　　我戴的这块宜准S1，一路响个不停，10秒钟一次，大概是配速提醒。麻麻鱼问我，为什么一直在嘀嘀啊？其实这块表是赛前刚拿到的，我没事先调试。后来拿出手机设置了一下，又担心蓝牙同步手机会让GPS暂停工作，丢失运动轨迹。干脆随它叫去吧，就这么着一路响到终点。

　　cp1到cp2

　　我是负重型选手，本身体重就大，就不在乎多背2公斤水。我很喜欢salomon这个贴身马甲式的水袋包，除了水袋，前面还能揣上两壶水。路过补给站自然不用停。

　　可惜右脚出了些状况。内侧脚弓的位置有些火辣辣的，估计是袜子的问题(因为鞋不是第一次穿)，摩起泡了。以前跑百公里前，学会在脚底板粘一层肌效贴，再把容易起泡的地方用胶布贴上，可这次我什么也没准备，不知道算不算托大。

　　跑到星海广场，我问一个跑友借了一张创可贴，坐在华表下的台阶上治了治脚。果然起泡了，这双价格昂贵的袜子真是坑爹。

　　上了大西山，迎面见到不少从西山揽胜下来的朋友。这是唯一一段重叠折返的线路。在打卡的小亭子里，俯瞰大海和楼宇，真的是觉着春暖花开。

　　我把Patagonia的皮肤风衣脱下来，直接露出贴身的大连100定制款阿迪紧身战衣。对于穿紧身衣，我一直没有自信，照相也需要提醒自己收腹。

　　这么多年的户外运动，也只是让我从比较大的“一块腹肌”，变成比较小的一块而已。

　　cp2到cp3

　　这段路我印象不深，似乎是山路较多，台阶不少，有比较多的林间小道。后来查了查官网上的赛道介绍，知道经过的是烈士山，以及女子骑警基地等有大连特色的地段。

　　其实这段路有难度，因为连绵的爬升、下降，已经成为下马威。这段赛道，让我开始感受大连的地形，其实它是一座丘陵起伏的滨海山城，除了沿山脊横切的路，会平一些，其余皆是上山、下坡。在这种地形起伏的城市里举办百公里，一定会让平原长大的孩子苦不堪言。

　　由于大连城区面积不大，特别是我们此次途经的城市南部沿海区域，赛道不仅要翻越野山，更会穿越街头。我们是独一无二的城市越野赛，比赛前于雷这样告诉我。到30公里左右，上山、下山，等红灯，再上山、下山，等红灯。我开始领教于雷的表达：大连一百，是有赛道独创性的百公里。

　　全副武装的越野跑者，穿越在闹市的街头，也是一道亮丽的风景。大连一百，不仅是大连的名片，也是越野跑的名片。我从沿途孩子好奇的眼神里，读出了这样的意义。

　　cp3到cp4

　　在cp3我再次遇到于雷，他正在招呼跑友休息。“蔡哥，快爽一下吧！”于雷打开一罐啤酒递给我，我一口喝下半杯。这还是我第一次在百公里赛道上喝酒。

　　大连100，补给非常到位。桶面，面包，橙子，香蕉，黄瓜、西红柿，水果罐头，热粥，姜茶和运动功能饮料，就差炸鸡了，我乐呵呵再喝下半罐啤酒。然后要上一碗热腾腾的白粥，撕开一袋涪陵榨菜。太美了，再来一碗！

　　以前，我只是在平时是吃货。今天，我在赛道上就成了吃货。边吃边让热心的志愿者，帮我把水壶装满佳得乐。

　　吃饱喝足，再次出发。这一站出发直接就是一个大坡，刚才吃吃喝喝下的一公斤立即成为负累。

　　本段线路基本上为穿山而行，途经森林动物园南门和大连最大的佛寺莲花山寺。指路的志愿者告诉我，再翻一座山，就到42km补给站。

　　cp4到cp5

　　这段赛道越跑越有惊喜，尤其是后半段的海滩和礁石赛道，套句歌词用在这儿：让人目眩神迷。

　　51k选手将在这段有趣的越野赛道之后，欢乐奔向设在民航假日酒店的终点。101k的选手还要多熬两公里，才能抵达cp5。

　　半程跑进8个半小时的选手，可能都要当一把蝙蝠侠——因为海滩边的一段赛道将被海潮淹没，如果不愿涉水，只能攀附海边岩石，横移腾挪而过。

　　越野跑的意义就在于此，让人更加深刻地“亲吻”自然，丈量户外。我想起一些号称天堂马拉松的赛事，即使海滩近在眼前，可赛道依旧始终设在硬化路面上，未免让人生厌。

　　马拉松相较于越野跑，是枯燥乏味的。前者的铺装赛道，更适合专业运动员跑出好成绩，后者的千变万化，更适宜普通老百姓跑出好心情。

　　像大连100赛道的设计，如果不是深谙跑者心理的内行操刀，不会虐得这么刻骨，不会玩得这么心跳。

　　cp5到cp6

　　cp5设在燕窝岭的高处，这一段山海相接，海岸绝壁状如斧削。我除了记得俯瞰大海的湛蓝，还忘不了海风渐寒。10个小时持续奔走，汗已几次湿透，现在迎风登高，确实感到一丝不胜寒。

　　在53公里的休息站，我卸下遮阳帽和墨镜，装好头灯，换双袜子。在星海广场贴的创可贴，早已跑偏，想来是它不是防水(汗)创可贴的缘故。右脚脚弓处薄薄破了一层，不碍事。右脚大脚趾内侧由于老茧未做处理，也磨破了一点旁边的软肉，应该也不碍事。我向热心的志愿者要了两个创可贴，简单处理了一下。喝个两碗白粥加榨菜，啃了一节黄瓜和两个西红柿，似乎还喝了一点儿可乐，给自己打气。

　　领取GPS(注：大连100的gps定位仪在半程发放，这既是为了夜间赛事安全，也可能是为了减轻选手负重)，然后出发。我的比赛习惯是，途中尽量不坐，因为一旦坐卧，再次起身，会失去休息前那种走得很顺的感觉。这可能是因为一旦停止运动，乳酸堆积会更加严重。

　　5到6的沿海小道，更是大连100精华所在。从燕窝岭向东继续走，先走一段海岸悬崖小道，宽不足尺，身体右侧就是悬崖，悬崖下面就是惊涛拍岸。由这段小道下到山底，然后有一段近乎垂直的岩石爬升，翻过去就是北大桥。从北大桥一直往下跑，3公里左右基本是缓下坡的公路，很容易颠起来跑。

　　我把杖折起来，享受着傍晚的日落大道，跑过老虎滩公园，跑过供游人参观的苏制104舰。这就是大连100，穿城而过的越野跑。

　　cp6到cp7

　　快到cp6的时候，遇到一位年轻的天津跑友，他叫郭亚楠。亚楠告诉我，这是他的第二个越野跑，第一个是去年门头沟tnf50，6个小时20钟完赛，成绩不错。

　　亚楠没想到大连100这么难，半程刚过，他的腿已经反应不小。我劝他下次参加tnf100带上杖，不然7000米的爬升很难完成。我见过许多路跑水平很出色的马拉松爱好者，泪断山路。这是因为路跑和越野跑对人的运动能力，要求不同。路跑是越野跑的基础，然而光靠这个基础，是难以完成100k甚至更长的越野赛的。

　　爬升、下降，或者说跑山能力，对于任何一个海拔上升超过5000米的越野跑赛事，都是取胜之道。这个取胜，不是在于战胜别人，而是跑出自己的最佳，跑出自己的高峰体验，以及尽量无伤无痛的跑到终点。

　　无论路跑的能力，还是跑山的能力，我都匮乏。因为练习实在太少，北京周边有许多适宜增强跑山能力的山峦资源，可惜我百事缠身，可惜我实在是疲惫慵懒。

　　这篇字一开头就叙述过我在这段赛道上的崩溃。这不是一个新手的悲催，而是一只老菜鸟的悲鸣。大连100是我完成的第6个百公里赛事，这还不包括跑完大部分赛程，惨遭关门的TNF100和香格里拉100。至于那些短程的登山赛、越野跑、马拉松，甚至标铁的赛事，我业已完成数十个。

　　在户外媒体人的圈子里，我是号称以赛代练、其实平时缺练的坏典型。而偏偏在自我意识里，我还自认吃苦耐劳，可以适应一切赛道，甚至可以在合理关门时间内完成全部赛事。

　　实际上，我是错的，以我现在的能力，不是所有比赛都能参与。大连100扭转了我对自己以及我对比赛的认知，它告诉我，什么都甭说，你就是缺练。

　　cp7到cp8

　　上一段赛程的四个小时，让我思考了很多，也收获了赛道上的友谊。

　　我和亚楠，与来自厦门的跑友孙宁和来自广州的跑友陈锦创，始终在一起。孙宁大哥今年62岁，去年19个小时多完赛大连100，他没想到今年难度提升这么多。陈锦创是广州无敌小宇宙队的队员，接受过kk的指导，也曾参加过香港大屿山100，腿力很强。

　　我们四人，就像毅行一样，始终在一起。我走在前面，不时提醒大家当心脚下。夜幕中，我们的头灯相互照亮。磕磕绊绊时，心也温暖在一起。

　　cp7出发时，大家也约定一起走，安全完赛就好。孙宁老哥说，一定要完赛，已经吃了这么多苦，不能不给自己一个交代。而腿伤难忍的亚楠，在补给站怒吼一声“我要退赛！”后，也与我们挥别。这就是百公里，有时候退赛，是为了下一次再来。

　　7到8，怪坡茶馆至棒棰岛，印象中似乎没有太多爬升，下山台阶较长，公路赛道居多。百公里的漫长也如人生，路好走时反而没有太深印象。又或者，正由于前一段太难，难到我们对于7到8这11公里的漫长和艰辛反倒没了记忆。

    cp8到cp9

　　这一段，从棒棰岛海滨回到北大桥，9公里，前程大部分是下坡公路。路灯照亮下，跑起来很是惬意。孙大哥，不停招呼，大家慢些，安全完赛就好！其实他是马拉松328的高手，前不久刚在金门马拉松获得年龄组冠军。他招呼大家慢一些，不是因为自己跑不动，而是担心万一发生意外。毕竟行百里者半九十，我们已经完成了90%的赛程，接下来，只是安全完赛的问题。

　　从虎滩公园转道半面山，和前面的野山比起来，这种不高的台阶非常友好，感觉没爬多远，就到了设在北大桥西侧的cp9。于雷在cp9等着大家，这个赛事总监，比参赛的人更累。

　　“这么多跑友在山上，我心里不踏实，没法休息！”于雷说得很实在，如果是我的赛事，我也一样不踏实。现在是凌晨2点20，比赛将于早晨7点半结束，而9点半就要开始颁奖以及午宴。至少30多个小时，于雷作为赛事最大的责任方，没法休息，必须连轴转！这可能也是为什么国内缺少优秀百公里赛事的原因，做百公里赛事，操的不是一般的心，受得不是一般的罪。遑论国内外，优秀的百公里以上超级耐力赛，往往都是超级跑者发起、主办，这是有其内在原因的。

　　“还有9公里，蔡哥，结伴上山，注意安全，怎么着3个多小时也到了。”于雷千叮咛万嘱咐，对所有在cp9出发的跑者。

　　cp9到终点

　　最后这9公里，是最熬人的9公里。你没看错，整个赛程是101公里，一米也不会少。

　　如果说，cp7到cp9这两段赛程，21公里，总爬升才800米，那么最后这9公里，仅仅爬升就将近800米。

　　山不在高，虐你就行。大部分越野跑的爬升和下降数据差不多，拿常见的100公里来说，假如爬升10000米，那下降也会有10000米左右。假如一百公里就是翻越一座大山，那么这座山的平均坡度就达到20%。当然，100公里不可能只翻越一座大山，路面也不可能都是持续缓坡。

　　拿大连100来说，最难的几段路，都在野山上，越近山巅越陡，需要手脚并用攀爬的路，也有不少。这种野路，下比上更艰难。大连100的野路，比港百多。麦理浩径基本是成熟步道(鸡公山、大帽山各有一段还算野)，开发几十年来，每天不知道有多少人走过。而大连100的赛道，才刚刚开发，傍着都市，野性犹存。这也是它独有的特色。

　　终点越来越近，我们可以清晰听到音响声传来。近了！终于要完赛了！志愿者告诉我们，下山后一公里公路到终点。我们始终在找公路。

　　公路终于到了，只有一公里平路了，我们简直喜上眉梢。可是别急，志愿者手一挥，你们还要往山上跑！我们没哭。

　　天大亮了，我们三个，孙宁、锦创和我，手挽手跑向终点。30多公里暗夜中的山路，我们始终在一起，心是暖的。有一个短语，是我给新西兰毅行百公里定好的标题，“虐体暖心”。用在这里，也很合适。作为跑者，我们相互关照，我们并不孤单，参加百公里越野跑，是我们热爱生活的方式。

　　锦创的队友晖晖在终点等他。晖晖是广东跑圈冉冉升起的新星，我早就听毅行队友董宝平兄介绍过他。这次他跑了16个多小时，第14名，非常不易。晖晖分别替我们三个取来衣物包，并让我们多吃点黄瓜和姜糖水。用晖晖的话说，黄瓜会让尿液由黄转白，我连吃了两根。

　　百公里虐人不假，但我们其实最在乎身体，保护好它，它才能载着我的灵魂去往下一个百公里。完赛后有些伤痛不假，但我们的身体有着不断新陈代谢、不断自我治愈的强大功能。用进废退，越用越强，这是我的基本感受。当然，凡事皆应有度，运动也该和休养结合，才能生生不息，良性循环。

　　完赛小结

　　丰盛的运动员午宴上，我问于雷，明年赛道会降低难度么？于雷说，不会。

　　我觉得这样是对的，任何一个经典越野跑赛事，都应该保持赛道的稳定性。如果说，赛道就像一把能够让跑者测量自己的尺子，这把尺子当然不宜变来变去。

　　此外，我觉得国内越野跑赛事似乎有种风潮：难度攀比。你爬升7000米，我就要7500米，好像不惟如此，赛事就立不住。而我是这样看的：越野跑在国内方兴未艾，兴起虽快但仍属小众，盲目提高赛事门槛，对这项运动实则不利。我还是呼吁“友好型赛道”，要有难度，要能虐人，但不宜过度，不宜单纯用难度来包装赛事。

　　在赛事难度上，我觉得大连100可以作为标杆，5772米的爬升数据较为适中。这是我到目前为止，跑过的最难百公里。完赛后，我在朋友圈里说。大连100难度超过港百20%(个人感受，20%之说不够准确，但毫无疑问更难)，两者海景同样无敌，途中补给也各有千秋，而大连100的运动员盛宴则是独一无二的大手笔。所以，大连100，当称内地越野跑赛事标杆！这个标杆，是于雷和他的团队，用热情和专业树立起来的。这个标杆，也是内地跑友之福：不出国门，就能体验一流的百公里赛事。

　　大连100，是大连最好的名片，参赛跑者，也是大连最美的风景线。当地政府，对这么优秀的民间赛事，理应加大力度扶持。

　　于我而言，大连100给我的教训就是：我没有想象中强大，也没有遇挫时软弱。此役之后，我再也不会轻言自己从不退却，因为假如cp7到cp8，路况还和前一段一样难，我会怎样？

　　这个强刺激，让我的崩溃感触手可及，然后再熬下去，直到冲线。这种感受，如同从炼狱到天堂。这就是刻骨的大连100。